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                    國內首艘自主知識產權重型自航絞吸船海試

                    發布日期:2018-06-08 來源: 船舶設備產業網 查看次數: 11821
                    核心提示:亞洲大重型自航絞吸船“天鯤”號海試 ,該船是振華重工為中交建所屬中交天津航道局建造的,同時也是我國自主設計建造的亞洲大重型自航絞吸船。6月8日,“天鯤”號自航絞吸船將駛離位于振華重工江蘇啟東的船廠碼頭,經由長江口北角開往浙江花鳥山海域進行為期3天的海試?!疤祧H號”船長140米,寬27.8米,大挖深35米,總裝機功率25843千瓦,設計每小時挖泥6000立方米,絞刀功率6600千瓦。根據地質條

                      亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤”號海試 ,該船是振華重工為中交建所屬中交天津航道局建造的,同時也是我國自主設計建造的亞洲最大重型自航絞吸船。

                      6月8日,“天鯤”號自航絞吸船將駛離位于振華重工江蘇啟東的船廠碼頭,經由長江口北角開往浙江花鳥山海域進行為期3天的海試。

                    中國船舶網

                      “天鯤號”船長140米,寬27.8米,最大挖深35米,總裝機功率25843千瓦,設計每小時挖泥6000立方米,絞刀功率6600千瓦。根據地質條件,配置通用、粘土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀,可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的巖石。該船絞刀額定功率6600千瓦,可挖巖石,35米的最大挖掘深度位居世界前列、亞洲第一。

                      該船2015年12月11日在上海振華重工啟東造船廠正式開工建造。自2017年11月3日在江蘇啟東順利下水以來,“天鯤”號歷時7個月先后完成全船液壓管系安裝、構建分布全船電力系統、氣動減震系統安裝調試以及船舶傾斜試驗等工作,為此次海試做足準備。

                      “天鯤”號建造過程中吸收“天鯨”號優良性能的同時,不斷優化工藝,使其在惡劣條件下的施工性能、防抗風浪等級、挖巖能力、快速成島能力等方面屢次創新突破。

                      據悉,“天鯤”號計劃于11日前結束試航,并于當天19時前返航至船廠碼頭,下一階段進行航行試驗意見整改,并繼續進行疏浚設備的調試?!疤祧H”號計劃于2018年7月30日投產運營。

                      “天鯤號”絞吸挖泥船是國家工信部立項的重點科研項目。由振華重工牽頭聯合中國船舶工業集團第七〇八研究所、上海交通大學、廣州文沖船廠、招商局重工等參研單位,歷時5年,完成全部研發任務,是國內首艘從設計到建造、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸船。

                      關鍵詞:中國船舶網 船舶 天鯤號 船廠

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